Gran Premio Comunidad Valenciana: previo

Cheste

 

El próximo fin de semana el campeonato del mundo de motociclismo se despide hasta 2014 con el mítico Gran Premio Generali de la Comunidad Valenciana.  Hasta aquí llegan aún dos títulos por decidir y uno ya proclamado desde el pasado gran premio ya que Pol Espargaró ya es campeón de Moto 2.

Ahora aquí en la última cita del mundial, Marc Márquez tratará de hacer historia convirtiéndose en el ganador más joven de la categoría reina, pero el actual campeón del mundo Jorge Lorenzo va a hacer todo lo posible para impedirlo. Si hablamos de números, por un lado tenemos a Marc quien ha dominado claramente el reto de los sábados, la calificación, con ocho poles en su cuenta por cuatro de balear así como también lo ha superado en número de podios con quince frente a los 13 del dorsal 99. Sin embargo, Lorenzo tiene más victorias (7-6) y se ha destacado en número de vueltas liderando las carreras: 208 frente a 82 de Márquez. Continuar leyendo

Casey sigue subiéndose a una Honda

Casey Stoner

Parece que a Casey Stoner le está costando bastante despegarse de una moto y más en concreto de una Honda. Pese a su reciente y tal vez precipitada retirada del mundo de la competición cuando estaba en lo más alto de su carrera el piloto continúa subiéndose a una Honda como piloto de pruebas. Esta semana en concreto ha sido la última vez que hemos visto a Casey sobre una moto ya que ha completado tres jornadas de pruebas en las instalaciones japonesas de Sportsland Sugo, circuito propiedad de Yamaha.

Últimamente tanto Honda como Stoner habían estado estudiando en la mejora de la moto en el circuito de Motegi el cual es propiedad de Honda pero esta semana se vieron obligados a trasladarse a un circuito propiedad de Yamaha ya que cuando fueron a reservar en Motegi se encontraron con que el circuito estaba ya reservado para realizar unos actos promocionales y una escuela de pilotaje para clientes.

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Ben Spies anuncia su retirada

Ben Spies

Seguimos anunciando retiradas. Tras la noticia que publicamos en días anteriores de la marcha de Carlos Checa de la competición, ahora le toca el turno al estadounidense Ben Spies ya que tanto él como Ducati comunicaron la decisión de rescindir el contrato del piloto texano tras su decisión de abandonar la alta competición de forma prematura a sus 29 años de edad. Parece ser que las lesiones que arrastra desde la temporada pasada y que le han impedido correr a lo largo de toda esta temporada han precipitado su marcha.

La pasada temporada, en el Gran Premio Malasia, en 2012, cuando aún corría con Yamaha, sufrió una grave caída que le provocó una rotura de clavícula, que le hizo pasar por el quirófano y perderse lo que restaba de temporada. Esa temporada ha sido la última que ha corrido con Yamaha puesto que firmó 2 años (2013 y 2014) con el equipo Ignite Pramac Racing, a lomos de una Ducati satélite. El objetivo no era otro que el adaptarse a una Ducati, conseguir buenos resultados y, al año siguiente, pasarse a una Ducati oficial. Pero la mala suerte se ha cebado con el piloto y le ha destrozado los planes por completo.

Por otra parte  ya en los primeros test de pretemporada con su nuevo equipo, se vio que aún no estaba listo pues se resentía de su lesión. Su hombro aún necesitaba rehabilitación. De este modo, para recuperarse por completo, se ha perdido gran parte de esta temporada hasta que, en el Gran Premio de Indianápolis, llegó su esperada reaparición. Totalmente recuperado y corriendo en casa, Spies volvía con la ilusión de un novato pero la felicidad se tornó en desgracia debido a que volvió a sufrir otra grave caída en los entrenamientos de este Gran Premio que le privó de disputar la carrera, y la mala suerte hizo que se rompiera la otra clavícula, obligándole, una vez más, a pasar por el quirófano. Esta nueva lesión le ha impedido volver a competir hasta la fecha. De este modo, se podría decir que se ha pasado toda la temporada en blanco.

Aún a pesar del mazazo que se llevó, el piloto no quiso rendirse e intentó recuperarse lo antes posible para seguir compitiendo pero tras las posteriores intervenciones en los hombros y durante el proceso de rehabilitación que aún lleva a cabo, los médicos no han podido asegurarle que vaya a poder volver a estar al 100% para competir. De este modo, al piloto norteamericano no le ha quedado otra opción que tirar la toalla, abandonar la competición, y centrarse en su total recuperación física. Continuar leyendo

Efrén Vázquez correrá con el Caretta Tecnology en 2014

EFRÉN VÁZQUEZ

A falta de tan solo una carrera para que se acabe el Mundial ya empiezan a saberse los primeros fichajes de los equipos de cara a la temporada 2014.  Aunque algún fichaje ya se sabe desde principios de esta temporada como es el caso de Pol Espargaró en Moto GP, lo cierto es que es a partir de ahora cuando los equipos tienen que negociar con los pilotos para conseguir a sus estrellas del año próximo. De momento, hoy queremos que fijes tu mirada en Efrén Vázquez ya que el piloto vasco cambiará su actual equipo, el Mahindra Racing por las Honda del Caretta Tecnology –RTG en 2014. El contrato firmado es para sólo una temporada y su compañero de equipo será el italiano Alessandro Tonucci. Con este cambio, Vázquez busca un equipo que le dé posibilidades de luchar por el podio del campeonato del mundo.

De este modo, Efrén Vázquez volverá con el director que le hizo debutar allá por 2007 en la extinta categoría de 250 cc., Dirk Heidolf.Con Efrén Vázquez llegará a nuestro equipo un piloto rápido y experimentado”, comentó acerca de su nuevo fichaje. Respecto a su nuevo director de equipo, el bilbaíno ha asegurado que “es una persona muy competitiva, a la que le gustan las cosas bien hechas y que me quería en su estructura, por mis dimensiones y porque soy un piloto con experiencia“. Continuar leyendo

Aspar Team correrá con Honda en 2014

acuerdo nakamoto y aspar

La próxima temporada el concepto CRT desaparece para dar paso a las monturas ‘carreras cliente’ que son motos derivadas de las marcas oficiales las cuales se venden al público para intentar hacer la parrilla de MotoGP cada día más igualada e interesante y es gracias a este nuevo concepto que el Aspar Team vuelve a sus comienzos. Tras confirmarse la marcha de Gigi Dall’Igna a Ducati, Jorge Martínez “Aspar” ha decidido desligarse de dicha escudería y emprender una nueva etapa con la firma nipona Honda, con quien debutó en el Campeonato del Mundo de 1992. Su vuelta será con una de sus cuatro codiciadas “carreras cliente” (las otras dos serán para Karel Abraham del equipo AB Cardion y la restante para el equipo de Fausto Gresini), así lo confirmó el propietario de la escuadra valenciana. El acuerdo es para dos temporadas.

Pero éste no es el único movimiento que se ha producido en el Aspar Team ya que parece ser que uno de los pilotos que irá a los mandos de una de esas dos Hondas carreras clientes será el estadounidense Nicky Hayden, quien volverá a correr con la marca con la que se proclamó campeón del mundo en 2006. Sus otras opciones eran fichar por el equipo de Lucio Cecchinello, el equipo Pramac o el Mundial de Superbikes. Lo que aún no se conoce es quién será su compañero de equipo, aunque se barajan los nombres de Hiroshi Aoyama, Yonny Hernandez y Eugene Laverty  Lo que parece seguro es que ni Aleix Espargaró ni Randy de Puniet seguirán al año que viene. El primero se presume que correrá con una Yamaha carrera cliente del NGM Forward Team. Y los malos resultados impedirán continuar en el equipo a De Puniet. Continuar leyendo

Pol Espargaró ya es Campeón del Mundo de Moto 2

Pol Espargaró

Hoy en el Gran Premio de Japón las caídas inesperadas han dado un giro al mundial proclamando a Pol Espargaró Campeón del Mundo de Moto 2 y dejando el título de Moto 3 en un puño tras la cita japonesa. En cuanto a Moto GP la victoria de Jorge Lorenzo ha dejado también muy apretado este campeonato, el cual también se decidirá en Valencia. A continuación os contamos lo más destacado de las tres carreras llevadas a cabo hoy en el circuito de Motegi.

En Moto 3, Aléx Márquez ha conquistado su primera victoria en el campeonato del mundo en una carrera llena de sorpresas y giros dramáticos que ha dejado la resolución del campeonato del mundo para la última carrera del curso, en Valencia. El menor de los hermanos Márquez, de 17 años, se ha impuesto a Maverick Viñales en un pulso final que se ha resuelto en la línea de meta por 27 milésimas de segundo, mientras Jonas Folger ha sido tercero. En cuanto a donde han terminado los otros dos aspirantes al título, Luis Salom y Aléx Rins lo cierto es que ha sido en el suelo ya que ambos se han caído lo que han dejado el mundial en situación dudosa. Salom, que tras su segunda caída daba por perdido el campeonato, sigue líder con 300 puntos, Viñales se queda a 2 y Rins a 5 por lo que aquel que gane en Valencia se llevará el título de Moto3.

En la accidentada carrera de Moto 2 hemos tenido doble campeón ya que Pol Espargaró ha ganado la carrera a la vez que se proclamaba el Campeón del Mundo de Moto 2 en 2013 ya que tanto Scott Redding y Tito Rabat que eran los únicos pilotos con opciones a título han acabado por los suelos. Viendo el panorama la estrategia de Pol ha sido clara, tirar para delante y rodar en solitario y ese ha sido su camino hacia el triunfo ya que ha cruzado meta como Campeón del Mundo, algo que ya se le escapó por los pelos el año pasado y que este claro a pesar de lo dificil que se lo ha puesto Redding ha terminado consiguiendo con la unión del trabajo y el azar. Por su parte, Mika Kallio, que este domingo salía desde la pole por primera vez  ha sido segundo a 1.3 y Thomas Luthi ha completado el podio. Continuar leyendo

Segunda pole consecutiva para Jorge Lorenzo

pole Jorge Lorenzo

Las condiciones meteorológicas en Motegi para los entrenamientos de hoy sábado no han sido las mejores. Finalmente no se han realizado tampoco las terceras tandas de libres en ninguna categoría ya que los problemas de visibilidad para el helicóptero médico no garantizaba la seguridad a los pilotos, por ello se ha pasado directamente a realizar la clasificación. Repasamos a continuación lo acontecido en las tres categorías en en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Japón.

En Moto 3, la pole ha sido para Aléx Rins quien no ha tenido problemas para conservar la pole que había conseguido en los primeros minutos de la tanda. Tras él saldrá Maverick Viñales quien ha reconocido sentirse muy a gusto a pesar de la lluvia. Por otra parte Aléx Márquez “le ha robado” la tercera posición a Luis Salom en la última vuelta por lo que el líder de la general tendrá que salir en cuarta posición.

Moto 2 se ha llevado la palma del caos. Mientras en las otras dos categorías la sesión de ha disputado en mojado, en la categoría intermedia los últimos minutos se han disputado con un carril seco que sin embargo no ha permitido poner gomas slicks, por lo que los neumáticos han sufrido bastante. En esta tónica, Mika Kallio ha conseguido la pole,  mientras que la lucha por el campeonato ha quedado relegada a posiciones más retrasadas. Xavier Simeon ha sido el segundo clasificado y el francés Johann Zarco por su parte ha sido tercero a pesar de ser molestado en su última vuelta lanzada.

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Se anulan los primeros entrenamientos libres del GP de Japón

gran premio japon

Vamos a tener que ir acostumbrándonos a los grandes premios atípicos en lo que queda de temporada. Tras un Gran Premio de Australia donde las carreras fueron más cortas de lo normal (en Moto 2 solo fueron treces vueltas) y cambios de moto a media carrera en el caso de Moto GP, ahora llega el Gran Premio de Japón donde la niebla no ha dejado a nuestros pilotos trabajar.

El programa del viernes debía arrancar con la FP1 de Moto3, pero antes de que empezara la sesión se ha anunciado que se retrasaba. A medida que ha ido avanzando la mañana, progresivamente complicada por una persistente lluvia, se ha determinado la suspensión de las sesiones matutinas para las categorías y poco antes de las 16.00 h (las 09,00h en horario peninsular) se ha anunciado oficialmente la cancelación de las sesiones de la tarde. La culpable de todo esto ha sido la persistente niebla que impedía ver nada, y lo peor es que se prevée que seguirá persistiendo la jornada de mañana. Por ello Dirección de Carrera ha determinado que si mañana amanece igual el día también serán suspendidos los entrenamientos clasificatorios y como solución el domingo empezaría una intensa y e interminable jornada de carreras. El plan sería comenzar con los entrenamientos libres para seguir con los entrenamientos clasificatorios y finalmente terminar con las carreras, todo el mismo día. Esto probablemente sería el día soñado para los aficionados de las motos que se pasarían el día pegado al televisor (o en el circuito si son afortunados) disfrutando de lo mejor del mundo del motor pero para los pilotos se convertiría en el Gran Premio más agotador de sus vidas donde harían lo que hacen en tres días normalmente en solo uno. Continuar leyendo

Carlos Checa dice adiós

Carlos Checa

 

Se despide un grande del motociclismo español. Tras nada más y nada menos que dos décadas de competición al máximo nivel, el piloto catalán Carlos Checa anunció, mediante un comunicado de prensa en el circuito de Jerez, su retirada de la competición. Sin embargo, seguirá ligado al mundo del motociclismo de una u otra manera.

No han sido sus 41 años de edad los que le han llevado a tomar tal decisión, sino las lesiones y los últimos malos resultados, aún a pesar de contar con ofertas para seguir en activo como la del Team Kawasaki Provec y el Team Althea. Ya la temporada pasada se planteó abandonar la alta competición pero Ducati le convenció para seguir en activo y así seguir desarrollando la nueva Panigale. Pero esta temporada ha llegado el detonante de su adiós entre el pobre rendimiento de su Ducati y las lesiones, sobre todo la que el pasado mes de septiembre sufrió en el circuito de Estambul que le produjo una fractura de radio y de cadera por la que tuvo que ser intervenido quirúrgicamente y que le hizo decir adiós a la temporada de forma prematura.

Carlos es de esos que llevan en la sangre la velocidad y la competición. No en vano, su segundo apellido es Carrera. Y su historia como piloto de motociclismo ha sido una de las más brillantes de nuestro país, pues ha sido el único español en ganar el Campeonato del Mundo de Superbikes, así como uno de los contados españoles en ganar pruebas de la categoría reina (500 cc. – MotoGP) del Mundial de Motociclismo. Además, en 2008 ganó en la prestigiosa prueba de Resistencia de las 8 Horas de Suzuka. Continuar leyendo

Gran Premio de Japón: Previo

 

motegi

Este fin de semana tiene lugar la última carrera de la gira asiática y la penúltima del mundial. Hasta el circuito de Motegi llegan aún los campeones de las tres categorías por decidir. Todo apunta a que todos los campeones se decidirán en Valencia pero nunca se puede descartar ningún contratiempo tal y como le ocurrió a Marc Márquez la pasada carrera en Australia donde una confusión en la entrada a pit lane hizo que perdiera la gran ventaja que tenía sobre sus rivales y que ahora mismo Jorge Lorenzo está a tan solo 18 puntos de él y Dani Pedrosa a 34. Parece que en la categoría reina aún nada está escrito.

En el resto de categorías como es el caso de Moto 2, una inesperada fractura de muñeca de Scott Redding dio un inesperado giro al mundial. El inglés se tuvo que perder el Gran Premio de Australia y la victoria de Pol Espargaró en una carrera de tan solo 13 vueltas y el octavo puesto de Tito Rabat han hecho del pequeño de los Espargaró el nuevo lider del mundial.

En cuanto a Moto 3 la diferencia de puntos entre el lider Luis Salom y Aléx Rins hacen que el mundial esté a punto de infarto. El que pareciera tener ya el mundial ganado tiene a su gran rival Aléx Rins a tan solo 5 puntos mientras que Maverick Viñales se encuentra a 22. Si la cosa no cambia lo más probable es que los tres campeones de las tres categorías sean españoles, pero el tiempo lo confirmará. De momento analizamos las carácteristicas técnicas del próximo circuito en el que rodaran nuestros pilotos.  Continuar leyendo